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两江新区打造内陆开放的重要门户厦门—果园港—波兹南班列顺利开行

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  记者从两江新区自贸办获悉,8月6日,一列满载货物的班列从两江新区果园港出发,将会在10天之后抵达波兰城市波兹南。这是果园港承接的首趟铁铁联运国际班列,将进一步促进果园港打造全球中转站,助力两江新区打造内陆开放的重要门户。

(张义 摄)

  据悉,此次班列8月2日从厦门出发, 8月4日晚上抵达果园港,在完成转场及关务手续之后于今日发车,通过中欧班列(重庆)国际大通道发往波兹南。

  随车而行的,是41个集装箱的液晶电视半成品、液晶显示板及主板等物品,总件数达到1065件。

  两江新区自贸办负责人表示,依托“一带一路”和长江经济带联结点的区位优势,果园港对重庆周边地区货源的吸引力正不断增强,下一步将促进该班列的常态化运行,进一步扩大果园港的辐射能力。

  值得注意的是,这是中欧班列(重庆)在果园港首发之后的一次全新突破。2017年12月,中欧班列(重庆)首次在果园港开行,标志着中欧班列(重庆)与长江黄金水道之间实现了无缝衔接。

  两江新区自贸办相关负责人表示,厦门—果园港—波兹南铁铁联运班列的成功发行能助力畅通我国东、中、西地区相互之间以及与欧亚沿线各国之间的经贸合作通道。

  同时,借助不断提速建设的果园港多式联运体系,重庆及两江新区国际物流中转分拨作用也将进一步突显,助力两江新区进一步扩大与内陆市场乃至“一带一路”国际市场在商流、物流、资金流、信息流的聚合服务功能,打通两江新区通达全球的多式联运经脉血络。

  上述负责人表示,两江新区将以果园港为核心,抢抓对外开放的战略机遇,拓展对外开放通道,促进重庆及两江新区与世界各地的互联互通,进一步打造内陆开放高地。(谢力 付斯颖 俞芳)


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