中国商务新闻网> 地方商务

浙江自贸区舟山片区:“无中生油”闯出万亿级油气产业集群

来源:  时间:

  中国商务新闻网 海上货轮来往繁忙,岸上油气项目建设正酣,浙江自贸试验区舟山片区聚焦油气为核心的大宗商品贸易自由化投资便利化,走出了一条“无中生油”“聚气发展”的差异化、特色化发展道路。

  舟山片区在炼化加工、油气储备、海事服务等各领域呈现龙头引领、链条延伸、辐射带动的溢出效应,万亿级油气产业集群正加速崛起。据了解,舟山片区累计集聚油气企业8400余家,2020年油气贸易额达5580亿元,年均增长104%。面对2020年全球主要加油港需求下降6%以上的整体环境,舟山成功引领中国船供油市场逆势上扬,其中舟山港供油量增幅15%以上,位居全球主要加油港第一。

  擦亮“绿色”招牌 做好油气文章

  作为中国石化产业迈入国际一流行列的扛鼎之作,舟山绿色石化基地项目实现了“十年目标、四年建成”,一期满负荷安全生产,二期计划年内投产并开展三期谋划。短短数年,实现从无到有的蝶变跃升。全部达产后,预计年产值将超2500亿元,可带动上下游产业链6000亿元。“相较于传统的炼油企业,我们集炼油和化工为一体,炼化一体化项目的生产规模是旗舰型的,生产技术也是旗舰型的,该项目是中国打破日韩等石化强国对芳烃、乙烯等重要石化原料垄断的标志性工程。”浙江自贸区舟山管委会综合服务中心综合信息处处长黄波表示,未来,这里将建设成为以乙烯、芳烃等高端产品为特色,具备最全面的石化上下游一体化产业链条和世界最先进的炼化工艺技术。

  石化基地在建设伊始就确定了“国际一流、绿色环保”的总体定位,目前已建成66套污染源在线监控设施并与生态环境部门联网,石化基地及其周边7座大气环境自动监测站和石化基地管委会配备的1辆走航监测车已建成投入使用。监测数据显示,PM2.5、PM10、SO2等均达到了国家环境空气质量一级标准,擦亮了舟山好空气的金字招牌。

  近年来,LNG液化天然气作为清洁能源越来越受到全世界的青睐。舟山片区因势而动,建设舟山新奥LNG接收及加注站项目。该项目是中国首个国际航运船舶LNG加注站试点项目,对于推动绿色高质量发展,积极开拓船舶LNG燃料加注市场有着引领和示范作用。项目一期设计年处理LNG300万吨,二期投产后,年处理设计能力可达500万吨,远期可达到1000万吨。

  闯出“舟山经验” 用好“智慧大脑”

  自挂牌以来,浙江自贸试验区舟山片区累计形成制度创新成果161项,全国首创77项,全国复制推广28项,全国首创率和复制推广率均走在第三批自贸试验区前列。

  在油气贸易自由化领域,推动了油气市场体制改革,在全国率先实施油品“批发无仓储”经营、原油非国营贸易进口、成品油非国营贸易出口等一系列重大改革举措;在油气交易体制领域,深化油气“期现结合”改革,推动上海期货交易所入股浙江国际油气交易中心,实现“期现联动”合作共建长三角期现一体化交易市场;在国际海事服务领域,全国首创了跨关区直供、一船多供、一库多供、港外锚地供油等38项改革举措;在口岸营商环境领域,深化“最多跑一次”改革,国际贸易“单一窗口”实现船舶“一单多报”,成为全国首个无纸化通关口岸,通关时间从16小时缩减至2小时,口岸通关效率全国领先。

  值得注意的是, 6月21日,在上期所低硫燃料油期货上市一周年仪式上,上期所和浙油中心联合发布“中国舟山·低硫燃料油保税船供报价”。这个价格是首个以国内期货市场价格为定价基础的人民币报价机制。此外,在人民币国际化领域,舟山片区实现大宗商品跨境贸易人民币结算从无到有,结算额累计突破3000亿元,年均增长212%,惠及全省800多家企业,业务覆盖52个国家和地区。

  “海上锚地仓储驳船供应效率比较低,供油现场监管难度大,纸质申报存在重复申报等问题,我们通过数字化手段寻求解决路径,实现锚地燃供业务海事一体化监管,相比系统开发之前,效率提升了20%。”舟山港综保区保税船用燃油调度中心相关负责人介绍。舟山片区对标国际一流港口,不断增加投入“苦练内功”,打造舟山保税船用燃料油供应“智慧大脑”,全面优化锚地调度保障能力、供油场景感知能力、供油数据应用能力,实现了供油申报效率、锚地使用效率、监管服务水平和改革创新能力的“四个同步提升”,使舟山燃供朝着专业化、大型化、国际化的方向前行。自应用以来,舟山保税船用燃料油年供应量突破472万吨,年均增长45%,连续位居全国第一、全球第八大加油港。