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江西省中欧班列初步实现常态化运行

2018年2月14日 13:29 来源:中国商务新闻网

    随着“一带一路”倡议的提出和深入实施,中欧班列的桥梁和纽带作用日益凸显,成为我国加强与沿线国家经贸合作的重要载体。2015年11月24日,江西首列中欧班列(南昌-鹿特丹)开行,省内的蜜桔、木材、蔬菜等产品纷纷通过班列运往海外,扩大了江西制造、江西产品在海内外的影响力,更加速了江西对外贸易发展,推动“一带一路”建设发展进程。

    截至目前,全省开通中欧班列的城市已增至4个。据统计,2017年,全省共开行26趟中欧班列(南昌2列、赣州23列、抚州1列),初步实现了常态化运行,首次实现了双向运行,并开行了通往欧洲多国的班列和越南河内的东盟班列。其中,双向中欧班列的开通运行,一定程度上缓解了班列返程空载率高的现象,目前,全省已开通两趟双向中欧班列(芬兰—赣州港、赣州港—俄罗斯)。

    中欧班列的发展有利于整合周边地区货物资源,为江西货物“走出去”和“洋货物”运进来提供便利的渠道。此外,中国铁路南昌局集团公司、南昌海关、江西出入境检验检疫局等有关部门提供联运单证处理、信息跟踪、门到门运输、集装箱使用、代理报关等服务,极大地降低了企业物流成本。业内人士分析表示,中欧班列的运输时间比海运节省28天左右,比公路更安全、比空运的物流成本节省50%以上,有利于加强江西与中亚、欧洲等地的联系,是一条快捷、安全、低成本的物流通道。

编辑: 成蕊

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