与宁德时代敲定电芯巨单 宝马在电动化领域进一步布局

2018年7月12日 09:48 来源:中国商务新闻网

  作为全球电动出行的引领者,宝马集团正不断扩大与中国企业的合作。日前,宝马集团负责采购和供应商网络的董事杜兹曼(Markus Duesmann)在德国会见媒体时对外透露,宝马集团已与中国的宁德时代新能源科技股份有限公司确立价值40亿欧元的电芯采购意向,主要包括在德国的15亿欧元和中国的25亿欧元。

  根据宝马集团公布的数据,2017年宝马集团在全球范围内交付10万辆新能源汽车。2018年,宝马将新能源汽车的销售目标提升至14万辆。预计到2019年年底,宝马集团会在全球累计交付50万辆新能源汽车;该汽车制造商同时计划到2025年提供总计25款新能源车型,其中12款为纯电动车。

  作为新能源进度始终超前于时代的豪华汽车品牌,宝马集团将增加动力电池的电芯供应量作为实现电能驱动目标的当务之急。宝马集团负责采购和供应商网络的董事杜兹曼表示,宝马集团的未来是电动化,从电池电芯生产到整车生产建立完整的电动出行价值链,对于扩大宝马集团在电动出行领域的领导地位至关重要。与宁德时代的合作是双赢的,宝马集团的电芯需求找到了长期、可持续的解决方案,而宁德时代则获益于工业4.0及电芯技术方面的专业科技。

  对此,宝马中国大中华区总裁兼首席执行官高乐表示,与宁德时代的深入合作再次证明了宝马立足中国,面向全球的企业战略。通过在供应网络方面的提前布局,宝马集团将继续致力于推动实现未来出行。

  杜兹曼介绍,宁德时代将从2019年起为宝马集团在英国牛津工厂生产的MINI电动车供应电芯,初期供货将来自中国。从2020年开始,宁德时代将为宝马集团在中国的合资企业华晨宝马汽车有限公司生产BMW iX3电动汽车供应电芯,这款新车将不仅在中国销售,还会以出口形式销往全球。

  宝马的长期采购意向也促成了宁德时代在德国爱尔福特建立一座电芯制造工厂。生产研发基地前两期项目预计投资金额2.4亿欧元,计划于2021年投产,2022年达产后将形成14Gwh的产能,建成后将成为德国最大、也是世界领先的电芯生产厂,该厂的电芯生产100%使用可再生能源。宝马集团将是该工厂的首家客户——计划于2021年实现量产的BMW iNEXT,其电芯将出自宁德时代位于爱尔福特的工厂。

  据界面汽车了解,宝马集团自2011年起就与宁德时代建立了良好的伙伴关系。2012年,华晨宝马首款电动车之诺1E的动力电池系统由宁德时代和宝马共同开发并由宁德时代制造,此举也被认为是宝马集团助力宁德时代从一家手机电池制造商成功进入动力电池行业、迅速成为世界一流的动力电池电芯供应商的标志之一。此次来自宝马集团40亿欧元的动力电池电芯意向订单超过宁德时代2017年全年营收的1.5倍。

  除去进一步确保电芯高质量、满负载地输送外,宝马集团还将长远目光放置在了与电池生产相关的核心金属原材料——钴Co上。

  杜兹曼强调,为了保证在电动出行方面的领先地位,宝马主动向动力电池产业价值链上游延伸,确保能够持续获得这些重要的原材料。宝马已经决定自主购买动力电池所需的这些原材料,并供应给电芯供应商。他补充说,直接从矿厂采购能够为电芯制造商确保长期供应和更稳定的价格,从而保证双方稳定的生产规划。从2020年起,我们将直接为宁德时代以及另一家电芯供应商供应钴原料。

  在谈及电动化进程速率最快、程度最深的中国时,高乐表示,中国已经成为全球最大的新能源汽车市场,未来的增长潜力更加令人兴奋。经过多年耕耘,宝马集团在新能源汽车研发、电池生产、电动车生产、电动产品的丰富性和多样化的充电服务等方面都走在了国内同行业前列。未来宝马集团将继续努力扩大竞争优势,与合作伙伴和管理部门携手,推动电动出行方式的蓬勃发展。

编辑: 马玉琴

中国商务新闻网免责声明:

凡本网注明 “来源:XXX(非中国商务新闻网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内与总网取得联系。

如未与中国商务新闻网(北京总部)进行有效沟通的事宜,本网将视同为未曾联系,并不能给予答复、解决。

联系方式:

总网手机:18500026426(加微信请注明具体事宜)

总网固话:010-58360287、58360324

总网邮箱: comnews2015@126.com