快件“共线分拣”监管模式助企抢商机

2022-09-28 07:53:39   来源:中国商务新闻网   作者:刘 昕

中国商务新闻网 近日,在中外运—敦豪国际航空快件有限公司快件库高速运转的分拣线主传送带上,一件件包装好的出口快件被准确分拣,按照不同的目的地“奔向”分拣口。这是中外运—敦豪公司借助快件、跨境电商包裹“共线分拣”模式出口的第一票跨境电商零售一般商品。

“通关放行成功!‘共线分拣’新模式给企业带来了实实在在的收益!” 中外运—敦豪公司北方区口岸经理冯娜告诉记者,借助首都机场海关创新开展的“共线分拣”模式,进出口通关效率进一步提高,企业需求得到精准纾解,也为外贸发展注入新动能。

降成本 赢空间

中外运—敦豪国际航空快件有限公司是北京快件口岸首家同时具备普货进出口、快件进出口、跨境电商进出口业务运营能力的国际物流企业,近年来,该公司业务门类不断拓展,竞争力进一步增强。

“首都机场口岸是华北地区最大的国际快件集散地。这是公司第一单跨境电商零售出口订单,这批货物的顺利出口为公司跨境电商业务全国合作的后续推广开了个好头。出口电商的订单算是稳住了!”冯娜表示,通过“共线分拣”模式,这票电商商品在1天之内就完成了数据传输与实货验放,形成了良好的示范效应。

据核算,跨境电商业务使用“共线分拣”模式后,运转时效缩短了1天左右,到货一小时清关率提升3.5%,95%的电商商品实现了当天派送,仅操作及运输部分,每年就可节省费用26万余元。“这让我们更有底气寻找新的业务增长点了!”冯娜说。

找症结 破瓶颈

其实,在此之前,中外运—敦豪也曾一度因受制于跨境电商进出口业务的瓶颈问题而苦恼。

近年来,作为外贸新业态的跨境电商展现出强劲的发展活力,不少国际快件企业涉足跨境电商业务,希望实现加快发展和转型升级。在与企业走访座谈时,首都机场海关快件监管处发现,“按照监管要求,快件、跨境电商包裹需分类存放、分区处置,但快件企业自有库不具备跨境电商分拣线,这一问题制约了企业发展。”据首都机场海关快件处副处长张岩介绍,在原有监管模式下,快件企业承运的跨境电商商品须先在自有库的机坪侧分拣转运至跨境电商公共库,完成通关操作后再拉回自有库进行分拣派送。

由于快件企业自有库一般面积较小,如若新增建设跨境电商机检线,不但要投入大量改造资金,还会挤占现有快件分拣线空间。如何帮助快件企业充分利用现有条件发展新业态新模式,突破瓶颈,首都机场海关在严密监管的前提下采用“逆向思维”,破解企业痛点。

强监管 优服务

北京首都机场海关提出在企业自有库利用现有场地和快件分拣线,通过科学改造和系统升级,实现同时满足快件、跨境电商监管要求的全新监管思路,“快件+电商共线分拣”模式应运而生。

“‘共线分拣’即将跨境电商商品验放指令接入企业现有分拣线,实现快件和电商包裹同时上线分拣、分别处置。”在快件监管现场,首都机场海关快件监管处跨境电商监管一科科长部先成一边使用移动查验终端APP对进口快件进行查验,一边介绍说。

使用手持移动查验终端APP扫描读取跨境电商包裹运单条形码后,部先成和同事实施开箱查验,查验结果将自动回传到通关监管系统:“通过指导企业在自有库划出专门的跨境电商监管区域,增建跨境电商货物查验间及异常包裹处置区,实现快件和跨境电商包裹分区存放,确保严格执行监管要求不打折扣。在此基础上,以系统对接为突破口,完成快件、跨境电商包裹共用分拣线改造。”

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